計程車蓄意撞死乘客

運將撞死乘客 家屬要車隊負責
自由 更新日期:"2009/10/24 04:09"

〔記者洪敏隆／台北報導〕遭台灣大車隊司機開車撞死的杜先生遺孀，昨天在台北市議員張茂楠陪同下，到台灣大車隊抗議，要求負起責任。台灣大車隊副總李瓊淑出面道歉，承諾會給死者的3名小孩工作權，1週內提出具體補償方案。

杜太太昨天帶著丈夫遺照，和生前撥打叫車電話的手機前往台灣大總部，抗議車隊一味將事件推說駕駛個人行為，讓家屬無法接受。

杜太太說，如果她先生是在路邊攔計程車發生意外，不會苛責車隊，但是透過電話叫車，車隊卻指派「殺手」司機，非但未將乘客接送到家，還在半路撞死人，乘客安全毫無保障。

張茂楠說，計程車為廣義的大眾運輸工具，且台灣大叫車派遣每筆抽佣司機10元，豈能對司機素質沒有篩選，無力管控載客品質。

李瓊淑說，事發後每天都有派幹部向死者家屬致意和協助，台灣大不會逃避責任，也會加強司機情緒管理。



殺人計程車／運將有前科　車隊：盼政府協助把關
TVBS 更新日期:"2009/10/22 18:13"

涉嫌撞死乘客的計程車駕駛林淵晟，被警方查出有妨害風化前科，儘管已經出面投案，但卻突顯計程車運將的素質問題；事實上，要取得計程車駕駛資格，除了要有所屬車隊的受雇單之外，駕駛資料還要送到各縣市的交通大隊審核，駕駛執業前，不得有殺人、強盜、擄人勒贖、性侵等重大刑案前科；林淵晟的妨害風化前科是發生在民國78年，所以才會通過資格審核。

打電話叫計程車，沒想到回不了家，卻上了黃泉路，杜姓死者的家屬不滿，把矛頭對準台灣大車隊。

死者妻子杜太太：「台灣大車對來講，它應該要負起相當大的責任，台灣大車隊居然會請一個，會蓄意殺人的兇手，居然用他那台車，來撞死我先生，我跟你講，這種問題，我完全沒有辦法去理解，也沒有辦法釋懷！」

認為車隊忽略駕駛素質，派死神收了丈夫的命，竟然讓有前科的人加入車隊，面對指責，車隊也有話說。車隊執行副總李瓊淑：「司機有沒有其他的犯罪前科？說實話，我們並不清楚，我在這邊也呼籲政府機關，正視這樣的問題，協助我們業者。」

事實上要加入車隊，必須先報名審核資格，經過2個月的觀察期，資料才會送到交通大隊做二度審核，作業辦法規定，運匠申請執照前，不能有殺人、強盜、恐嚇取財、擄人勒贖或性侵等重大刑案前科。

對照肇事司機林淵晟的妨害風化前科，不在規定之中，更是20年前所留下的紀錄，今年3月申請執照，資格的確符合，取得執照後，如果犯下竊盜、詐欺、贓物、妨害自由、妨害風化等行為，就會隨即喪失資格。

為了維護運匠素質，交通大隊更是每年進行審核，問題是這樣的作業辦法，還是無法遏止計程車駕駛登上社會新聞版面。

內政部長江宜樺：「在兩個禮拜內，跟車隊先做協商，讓我們了解一下，車隊目前管理的規則，到底夠不夠充足？整個改變，希望在一個月內做出來。」

內政部訂出時間表，1個月之內就有新辦法，但這樣是不是就能讓搭計程車不再是恐懼？還要時間證明。




＜撞死乘客案＞涉蓄意殺人 運將收押
自由 更新日期:"2009/10/23 04:09"

〔記者林慶川、劉志原、邱俊福、洪敏隆、吳岳修／台北報導〕開車撞死乘客杜讚修的「台灣大車隊」司機林淵晟，前晚至台北地檢署應訊時，供稱是「誤將油門當成煞車」，才會撞死人，檢方認為，林以開計程車為業，不可能誤踩，此理由太牽強，認定整起事件是蓄意殺人，因此向法院聲押，法官昨天下午不到20分鐘即裁准。

台灣大 將提供路線軌跡圖

台灣大車隊副總經理李瓊淑表示，只要乘客是電話叫車，台灣大都會記錄派遣車輛的路線軌跡圖，且紀錄會保留1至2年的時間，由於肇事車輛是電話叫車派遣，台灣大會配合警方偵辦，提供當時的路線軌跡圖。

法官認為，林淵晟涉及殺人重罪，可判10年以上徒刑或死刑、無期徒刑，法官指出，被告案發後雖曾打110報警，但隨即逃逸，且居無定所，有逃亡之虞。

據悉，承辦檢察官吳曉婷昨天凌晨開庭時，一度詢問林，若不是故意撞人，為何未及時停車將杜送醫，林表示，杜當時滾上擋風玻璃，把玻璃都撞碎了，他嚇呆了，腦筋一片空白，才會趕快開車離開。

林淵晟前晚至松山警分局投案後，移送檢方複訊，林的供詞與其在警局說法大同小異，即乘客杜讚修認為他故意繞路，雙方發生口角，杜還出手敲他的頭。林說，自己只想從後方趨近嚇杜，錯把油門當煞車，才會直接撞上死者。

不過監視器錄影帶畫面等相關證據來看，認為林淵晟是故意開車撞杜，整起事件是蓄意殺人。警方也認為，林淵晟為職業司機，在未飲酒情況踩錯油門說法，令人存疑，且監視器畫面顯示，林嫌撞人前曾倒車5公尺，再往前衝撞，林嫌雖辯稱，誤以為下車的死者要橫越馬路，才倒車讓路，但說法違反常理。

死者家屬仍無法接受殘酷事實，一度致電電視台call in節目哭訴，不管在車上有什麼口角，都不應該撞死人，台灣大車隊應負起責任。




撞死人是意外? 杜家人批說謊
民視 更新日期:"2009/10/23 10:01"

計程車駕駛林淵晟，把杜讚修的死亡解釋成「意外」，但對死者家屬來說，無法接受只因為「口角」就開車撞死人，尤其杜家至今還瞞著中風的老母親，不敢對她說實話，甚至台灣大車隊將事件歸咎於個人行為，不願負責，家屬也氣憤難平。

計程車猛踩油門，撞死杜讚修的這一刻，讓家屬心如刀割，就算第一時間得知駕駛林淵晟投案，但內心氣憤，幾乎想以同樣的手法來「報復」對方。

駕駛林淵晟解釋，原本只是想嚇嚇杜讚修，但卻意外錯踩油門，這樣的說詞，讓死者家屬是越聽越火大，杜家上下瀰漫著哀傷氣氛，噩耗甚至不敢讓中風的老母親曉得，就怕她會撐不下去。

杜讚修生前是警友會成員，內湖警分局還特地到住家慰問致意，但唯獨台灣大車隊，一副置身事外的態度，讓杜家氣憤難平杜讚修生前，愜意的笑容已經不在，如今人死不能復生，杜家要的也只是一個公道而已。


撞死乘客運將投案 家屬怒一命抵一命

〔自由時報 記者姚岳宏、陳恩惠、吳岳修／台北報導 2009/10/22〕「唉！只不過要嚇嚇他，沒想到卻撞到他！」涉嫌撞死乘客杜讚修的運將林淵晟昨晚投案，他供稱與杜讚修因繞路問題起爭執，他想要嚇一嚇杜某，結果不慎撞上他；由於林嫌的說詞，把兩造衝突的責任泰半推給死者，引發杜家親友氣憤，在靈堂上怒吼「一命抵一命」。

運將︰只是想嚇他

林嫌昨晚7時由律師陪同向北市警松山分局投案，他說，這2天獨自在基隆七堵百福社區公園一帶閒晃，後來打開手機，發現很多親友、包括警方都留言給他，希望他投案，他想了很久，打電話給他承租車輛的新店保彰車行，由謝姓老闆代為聯絡律師投案。

林淵晟說，20日當天凌晨一時，他在南港載到兩名乘客，先載潘姓男子回東湖，繼續載杜讚修到忠孝東路4段223巷，杜讚修要他走「上環東大道、下基隆路、再右轉忠孝東路」這一條路線，但他錯過上環東大道的入口，只得上麥帥一橋再下南京東路。林淵晟供稱，杜讚修認為他繞路，不停抱怨，他一度向杜道歉，但杜越說越生氣，沒多久竟然動手敲他的頭，但車子走到八德路3段的案發現場，雙方再起爭執，這時他再也忍耐不住，喝叫杜某下車，他連車錢也不收了。

當時杜某還不願意下車，開門後，兩人一直爭吵，杜下車後，又在車前不斷咆哮怒罵，他才決定嚇一嚇對方，準備加速從他身旁呼嘯而過，沒想到杜離車道太近，車前玻璃右側竟擦撞到杜某的頭，因速度太快，這一衝撞，把杜某撞飛。

他知道出事了，上高速公路從汐止下，先打110報案說他撞到人了，後來想想不妥，關掉手機與車上的GPS定位，然後把車開到汐止新台五路棄車，徒步走往基隆方向。

對於林嫌「想嚇唬死者杜讚修的說法」，引發杜家親友氣憤，死者妹妹昨天說：「我們不能接受的是，我哥哥如此忠實搭乘台灣大車隊，為什麼叫他們公司的車，他們竟派一個殺人凶手來載客？真的是怎麼也想不到！」

親友氣得當場破口大罵「這麼大力撞下去，還敢說是嚇唬而已，那換嫌犯站著讓我也嚇唬一下，叫他一命抵一命。」警方認為林某供詞究竟是避重就輕或事實，須進一步調查；訊後依殺人、毀損、公共危險罪嫌移送檢方偵辦，今天凌晨檢方向院方提出聲押。

台灣大將加強運將教育

〔記者洪敏隆／台北報導〕台灣大車隊副總經理李瓊淑說，已派人到警局了解司機與死者間到底發生什麼衝突，未對此表示意見，但未來會加強對司機的教育訓練。



計程車撞死乘客 兇嫌出面投案
中廣 更新日期:"2009/10/21 21:35"

台北市一名計程車司機疑似和乘客起口角，竟然趁乘客下車時，開車衝撞，還從對方身上輾過，杜姓乘客當場死亡；林姓司機晚間自知法網難逃，向轄區松山警分局投案，初步了解兇嫌殺人動機主要是和乘客發生繞路口角糾紛，乘客才會死於非命。 (黃進恭報導)

台北市電器行老闆杜讚修二十號凌晨坐上「台灣大車隊」計程車，途中和三十九歲計程車林淵晟發生嚴重口角，杜姓乘客下車後，林姓司機竟涉嫌先倒車、再猛踩油門將他撞飛一層樓高，導致被害人傷重不治；林嫌肇事後逃逸。

轄區台北市松山警分局根據目擊者記下車號，通知台灣大車隊以GPS定位找尋下落，但林淵晟將手機及GPS關掉，「台灣大車隊」發動旗下司機全面搜尋，清晨六點多在汐止新台五路二段的路邊找到計程車，但林姓司機早已不知去向。二十一號晚間七點左右，林姓兇嫌可能自知法網難逃，在律師陪同下向轄區松山警分局投案。據了解兇嫌因和被害人發生繞路的口角糾紛，林姓兇嫌才會情緒失控倒車將乘客輾斃，至於是否還有其他殺人動機，警方仍要進一步調查。




車隊蒙羞 不解凶嫌為何闖大禍
中時 更新日期:"2009/10/21 02:50" 廖嘯龍／台北報導

標榜「安全、舒適」的台灣大車隊發生司機撞死乘客事件，業者表示遺憾，並主動向被害人家屬致哀。業者指出，涉嫌肇事的司機林淵晟，昨日凌晨案發後，曾主動打電話回車隊，但只簡短說自己撞到人，要取消早上的預約派車行程，隨即失去聯繫。

台灣大車隊表示，林嫌自今年三月加入車隊，從未有任何違規及客戶投訴紀錄，家住台中縣的林嫌，平日在台北租屋，未婚，個性極為開朗，同事都無法想像他為何闖下大禍。

車隊表示，他們全省七千輛無線計程車，都裝有衛星定位系統，客人上車、下車，司機都要按規定回報，但林淵晟在撞死乘客後，並未依規定立刻回報，只在稍晚打了一通電話後就失聯。

直到接獲警方通知，車隊才知道鬧出人命，事後並根據衛星定位，協助警方在汐止新台五路找到被丟棄的計程車。

業者表示，司機要加入台灣大車隊，必須先通過個人基本資料及車況的審核，然後必需接受一段相當嚴謹的訓練及觀察，才能正式加入。

業者強調，每個月都會固定將所有新進隊員的資料，送交各縣市警局查核，加入車隊的資格，主要是以持有合法的職業登記證為前提，但公司並不知道林淵晟有妨害風化前科

對此，北市交通大隊表示，依照道路交通處罰條例規定，涉及暴力及妨害性自主等重大犯罪，才不得聲請計程車的職業登記證，林嫌曾觸犯妨害風化前科，並不在法律約束範圍之內。




口角引殺機 計程車撞死乘客
民視 更新日期:"2009/10/20 20:01"

20 日凌晨台北市發生一起駭人聽聞的計程車駕駛撞死乘客的殺人命案，一名屬於台灣大車隊的計程車司機，疑似和乘客發生口角，竟在乘客下車後，涉嫌衝撞致死逃逸，肇事計程車之後在汐止尋獲，但司機卻逃逸無蹤，台灣大車隊更是在警方找到車輛之前，搶先一步拆掉了所有企業識別標誌。

案發監視器曝光，深夜凌晨肇事計程車在八德路停了下來，乘客下了車，似乎還在跟司機講話爭執，甚至心有不滿的望著計程車，沒想到這時司機已經打定撞人主意，開始倒車，等到乘客往前走，馬上加速撞了過去，死者就被夾在這台無辜被撞轎車中間，活活撞死，計程車逃逸，留下倒楣的轎車後擋風玻璃碎裂，後車廂凹陷，留下地面斑斑血跡。

只因口角，司機撞死50歲的杜姓乘客，檢察官重回事發地點，還原經過，但肇事的林姓駕駛，在案發後不久，曾打電話報案自首後就不知去向，至於肇事計程車，則是透過所屬車隊衛星定位在汐止尋獲，但車體外觀有關台灣大車隊標示，都在警方到達前被拆除，有破壞證據之虞，到底真正殺人動機為何，警方正加緊追緝兇嫌，才能真相大白。